Le quotidien Le Soleil rapporte dans son édition de ce mercredi 22 mai 2024 que le nouveau système de Bus Rapid Transit (BRT) de Dakar a déjà transporté plus de 200.000 passagers en une semaine de mise en service, selon les chiffres de Dakar Mobility, la société chargée de son exploitation.
Malgré ce succès impressionnant, seuls 40 des 121 bus du parc sont actuellement en service, assurant les rotations entre la Préfecture de Guédiawaye et Petersen, sur une distance de 18 km. Les gares de Petersen, Guédiawaye, Place de la Nation, Grand Médine et Grand Dakar sont les points névralgiques où les plus importants flux de voyageurs ont été observés.
Actuellement, le BRT dessert 14 stations sur les 23 prévues, avec un service continu du lundi au dimanche, y compris les jours fériés, de 6 h à 21 h. Les bus partent toutes les 6 minutes entre la Préfecture de Guédiawaye et Grand Médine, et toutes les 3 minutes sur le tronçon commun entre Pape Guèye Fall (Petersen) et Grand Médine pour les 8 stations desservies sur ce segment.
Le lancement du BRT marque une véritable révolution de la mobilité urbaine à Dakar, symbolisant la transition écologique dans le secteur des transports. Ce projet innovant est considéré comme un patrimoine national d’utilité publique et un outil de performance économique pour le pays.
La mise en service du BRT vise à améliorer la fluidité du trafic, à réduire les embouteillages chroniques de la capitale sénégalaise et à offrir une alternative de transport rapide, confortable et écologique aux usagers. Le succès initial de ce service témoigne de l’adhésion des habitants de Dakar à ce nouveau mode de transport, et augure bien pour l’avenir de la mobilité urbaine dans la région.
Avec une extension prévue pour couvrir l’ensemble des stations et augmenter la flotte de bus en circulation, le BRT de Dakar s’affirme déjà comme un élément clé de l’infrastructure urbaine, contribuant significativement à la modernisation et à l’amélioration de la qualité de vie des citoyens.